نظام سوزوكي المزدوج
نظام التهوية المزدوجة مزود عند مدخل الهواء لإزالة الماء من الهواء الداخل إلى الغطاء. إن دمج نظام السحب المباشر يجعل أعلى نسبة ضغط ممكنة 12.0:1 (DF350AMD، DF350A)، 10.5:1 (DF300BMD، DF325A/300B)، مما يؤدي في النهاية إلى زيادة في إنتاج الطاقة للمحرك.
مدخل مياه مزدوج
يعتمد نظام تبريد المحرك على المياه التي يتم تزويدها من خلال مداخل مياه منخفضة تقع في الوحدة السفلية. يساهم تكوين مدخل المياه المزدوج في زيادة تدفق المياه إلى الوحدة السفلية، مما يوفر كفاءة تبريد أكبر.
نظام المروحة المزدوجة من سوزوكي
نظام المروحة المزدوجة ينقل بشكل فعال قدرة الحصان إلى الدفع تحت الماء. وكميزة إضافية، لأن كل مروحة تدور في اتجاه مختلف، يتم تحقيق استقرار استثنائي. بالإضافة إلى ذلك، فإن المراوح المعاكسة الدوران تولد قوة دفع عكسية قوية.
حاقن مزدوج
تقوم الحقن المزدوجة بتوصيل الكمية المناسبة من الوقود في الوقت المناسب تمامًا إلى الأسطوانة. وتساهم هذه الحقن المزدوجة في زيادة القوة المحركة وتحسين كفاءة استهلاك الوقود.